«Российские железные дороги» планируют в следующем году водить до пяти попутно следующих грузовых поездов в режиме виртуальной сцепки. Об этом сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
Технология виртуальной сцепки позволяет повысить эффективность интервального регулирования движения поездов и сократить интервал между попутно следующими поездами с 12 до 6–8 минут за счёт обмена по цифровому радиоканалу информацией о режиме движения между локомотивами ведущего и ведомого поездов.
Читать далее
