СЦЕПКА С КАСКАДОМ ЭФФЕКТОВ
На Красноярской магистрали успешно применили новую технологию, увеличивающую пропускную способность.
Впервые на Красноярской железной дороге два грузовых поезда в режиме «виртуальной сцепки» проследовали по маршруту Заозёрная – Красноярск-Восточный.
Пропуск подвижного состава с использованием такой технологии даёт целый каскад эффектов: сокращение межпоездного интервала, увеличение пропускной способности железнодорожной линии, исключение простоя, связанного с технологическими операциями по физическому соединению и разъединению поездов. При этом экономия энергоресурсов происходит за счёт оптимального режима ведения поездов.
Читать далее
