СМИ о нас

В октябрьском выпуске журнала «Железнодорожный транспорт» опубликована статья о совместном проекте АО «НИИАС» и ООО «АВП Технология» (входит в состав дивизиона ТМХ ИС).

Информационно-аналитический журнал «Инженер и промышленник сегодня» опубликовал статью о системе дистанционного управления маневровыми локомотивами (СДУ МЛ), разработанной ООО «АВП Технологии».

Новая отработка движения поездов по Виртуальной сцепке предстоит в мае-июне

«Гудок» отметил систему «Виртуальная сцепка» в числе приоритетных проектов

Успех виртуальной сцепки

Эксплуатационные испытания электровоза 2ЭС6  с «Виртуальной сцепкой»

Забайкальская дирекция по ремонту тягового подвижного состава осваивает ИСАВП-РТ-М

«АВП Технология» провела успешные испытания технологии «Виртуальная сцепка» в депо Белогорск

Вторая лекция из цикла встреч с руководителями полигона дороги прошла для учащихся Красноярского института железнодорожного транспорта.

Юбилей ОАО «РЖД»

Владимир Андреев рассказал о планах развития «Виртуальной сцепки»

О.С.Валинский отметил значимость «виртуальной сцепки» и рассказал, какие этапы развития технологии ожидают нас в ближайшее время.

В Курган пришли современные российские тепловозы, оснащенные РПДА и САЗДТ

Расширение сервисов открывает дополнительные возможности

При реализации «Виртуальной сцепки» важно предусмотреть любые внештатные ситуации.

В Красноярском институте железнодорожного транспорта прошло обучение по «Виртуальной сцепке».

«Виртуальную сцепку» продолжают испытывать, осуществляя движение поездов в нестандартных условиях.

ОАО «РЖД» перевыполняет плановый объем работ на всех стройплощадках БАМа и Транссиба почти по всем направлениям.

«Виртуальная сцепка» покоряет новые вершины, на очереди – Свердловская железная дорога.

12 мая гостем Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) стал Олег Белозеров – генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД».