Улучшение структуры эксплуатируемого парка тягового подвижного состава позволило добиться на полигоне магистрали снижения расхода электроэнергии
Применение энергоэффективных трёхсекционных электровозов и активная работа по снижение непроизводительных потерь позволили в I квартале текущего года уменьшить на полигоне магистрали потребление всех видов топлива на общую сумму 16,4 млн руб.
Начальник дорожного топливно-энергетического центра Александр Звягинцев рассказал «Транссибу», что с начала года удалось уменьшить потребление электроэнергии на 2,3 млн кВт•ч, дизельного топлива – на 600 тонн, бензина – на 8,4 тонны, котельно-печного топлива – на 326 тонн, тепловой энергии – на 2,6 тыс. Гкал.
– Были достигнуты положительные результаты по использованию электроэнергии и дизельного топлива на тягу поездов, – отметил начальник центра. – За I квартал по полигону дороги расход электроэнергии на тягу поездов относительно права снижен на 1,9 млн кВт•ч, а расход дизельного топлива на тягу поездов относительно права уменьшен на 322 тонны.
Среди наиболее значимых факторов, которые позволили добиться снижения расхода электроэнергии, Александр Звягинцев назвал улучшение структуры эксплуатируемого парка тягового подвижного состава, а конкретно – поступление трёхсекционных локомотивов. На 921 тыс. кВт•ч был снижен расход топливно-энергетических ресурсов на «горячий» простой локомотивов и моторвагонного подвижного состава по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Уменьшен на 460 тыс. кВт•ч и расход электроэнергии на одиночное следование электровозов.
