Регистратор параметров движения тепловозов РПДА-Т и специального подвижного состава РПДА-СПС

Регистратор параметров движения тепловозов РПДА-Т и специального подвижного состава РПДА-СПС

Назначение системы

Регистраторы РПДА-Т, РПДА-СПС предназначены для автоматизированного сбора, регистрации и обработки информации о движении и работе локомотива (с системой передачи данных на сервер) с целью контроля, учета работы и расхода топлива, контроля технического состояния маневровых тепловозов серий ЧМЭ3, ТЭМ2, ТЭМ7А, ТЭМ9Н, ТЭМ9ТА, ТЭМ14, ТЭМ18, ТГМ4, ТГМ6. Адаптируются для всех типов тепловозов и специального подвижного состава.
До настоящего времени в локомотивных депо учет расхода топлива осуществлялся на основе данных, вносимых машинистами в маршрутный лист. Объёмный расход топлива за смену машинист определял по визуальной разности показаний топлива в топливном баке тепловоза по мерной линейке в начале и конце рабочей смены, а расход по массе определялся, исходя из объёмного расхода и плотности топлива, которая устанавливается в пунктах экипировки. Погрешность таких замеров велика, и это не позволяло осуществлять точный учет расхода топлива и контролировать его использование.

Потребительские свойства

  • контроль учета работы и расхода топлива;
  • контроль технического состояния;
  • передача данных по РОРС GSM;
  • определение географических координат местоположения тепловоза;
  • повышение качества технического обслуживания и текущих ремонтов тепловозов по результатам анализа параметров, зарегистрированных системой, расшифрованных и полученных из АРМ;
  • встроенная диагностика составляющих блоков и датчиков системы;
  • встроенная диагностика работы основных узлов тепловоза.
Патент на полезную модель

Патент на полезную модель




Основные технические характеристики

Измеряемые и контролируемые параметры Диапазон измерения Допускаемая погрешность измерения, не более Точность индикации
Масса топлива

500..6300 кг

± 0,64%*

1 кг

Скорость движения

от 0 до 160 км/час

0,1 м/с **

1 км/час

Напряжение на зажимах тягового генератора

от 0 до 1000 В

1,0 %

1 В

Ток тягового генератора

от 0 до 12000 А

1,0 %

1 А

Давление в масляной и топливной системе, тормозной магистрали и наддув в воздушном ресивере

от 0,00 до 1,00 кгс/см2

2,5 %

0,01 кгс/см2

Температура воды и масла в дизеле

от 0 до 100 °С

4 °С

1 °С

Примечание:
1. * приведённая погрешность
2. ** указана инструментальная погрешность по уровню вероятности 0,95

Состав системы РПДА-Т

Состав системы РПДА-Т

Комплексное решение - состав систем РПДА-Т и САЗДТ (Старт-стоп)


Комплексное решение - состав систем РПДА-Т и САЗДТ (Старт-стоп)


Унификация оборудования при комплексном решении позволяет достигать мультипликативного эффекта применения систем, сократив затраты на установку дублирующего оборудования.


Дополнительные материалы


 Пособие по эксплуатации РПДА-Т, -ТМ
 Руководство по эксплуатации РПДА-Т
 Руководство по эксплуатации РПДА-ТМ

САЗДТ и РПДА-Т проходят испытания в
«Северстали»


РПДА-Т, САЗДТ

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО
ЗАПУСКА-ОСТАНОВКИ ДИЗЕЛЯ
ТЕПЛОВОЗА САЗДТ