Технология соединения грузовых поездов подтверждает свою эффективность.
На Забайкальской железной дороге с начала года было сформировано более 8 тыс. соединённых поездов. При наличии ряда факторов это служит повышению пропускной способности магистрали.
ЗабЖД традиционно лидирует на сети ОАО «РЖД» по количеству сформированных и проведённых соединённых грузовых поездов. Использование этой технологии наиболее оправдано именно в период ремонтно-путевой кампании. На протяжении нескольких лет ЗабЖД поступательно увеличивала количество соединённых поездов. В 2018 году был организован пропуск 8510 соединённых поездов, что на 32,7% превышало показатель за аналогичный период 2017 года. В 2019 году только за восемь месяцев на ЗабЖД было проведено 11674 соединённых поезда. Если говорить о ситуации в целом, на ЗабЖД, как и на сети дорог ОАО «РЖД» в этом году было отмечено снижение количества соединённых грузовых поездов. Вызвано оно общим снижением грузооборота на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Хотя, и в период сложной экономической ситуации, вызванной распространением коронавируса и последовавшими за этим экономическими потрясениями, потребность в соединении грузовых поездов остаётся весьма актуальной, несмотря на общее снижение экономических показателей. Эта технология по-прежнему востребована. И вот почему.
