НАУКА ДВИГАЕТ ОТРАСЛЬ

НАУКА ДВИГАЕТ ОТРАСЛЬ

Инженер из РУТ (МИИТ) получил награду за изучение качества мобильной связи на сети дорог
Аспирант Российского университета транспорта (МИИТ) стал призёром VII Всероссийского инженерного конкурса. Подведение итогов состоялось на прошлой неделе в Москве на ВДНХ в павильоне «Техноград».

Всероссийский инженерный конкурс с 2014 года проводит Минобрнауки для развития талантливых молодых учёных и поддержки их инновационных идей. Ежегодно к участию в нём приглашаются студенты, магистранты и аспиранты российских вузов.

Седьмой по счёту конкурс проводился по 17 направлениям. На участие в нём было подано более 3 тыс. заявок от представителей 205 вузов. Их работы оценивали 203 эксперта, в числе которых – представители ведущих научных и промышленных предприятий. До финала конкурса было допущено более 300 научных работ.

Имена лауреатов были объявлены 2 июня. В направлении «Интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы» призёром стал аспирант кафедры «Менеджмент качества» Института пути, строительства и сооружений РУТ (МИИТ) Юрий Немцов. В 2018 году он окончил РУТ (МИИТ) по специальности «системы обеспечения движения поездов. Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта». Ещё в студенческие годы молодому человеку пришла идея проанализировать радиопокрытие оператора мобильной связи в пути следования поезда – этой теме он посвятил дипломную работу, которая была удостоена гранта Горьковской железной дороги.

Чтобы продолжить исследование и углубить его, он поступил в аспирантуру РУТ (МИИТ), которую оканчивает в этом году. Аспирант планирует защитить диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук и развиваться в сфере телекоммуникаций.

На Всероссийский инженерный конкурс Юрий Немцов представил работу «Исследование качества работы сетей мобильной связи на железнодорожном транспорте». Она является кратким изложением его диссертации. «Я часто путешествую железнодорожным транспортом и, как и другие пассажиры, сталкиваюсь с проблемой недоступности мобильного оператора связи, невозможности пользоваться Интернетом, обрывами связи или ухудшением качества вызовов. Желание исследовать причины данных явлений стало зарождением темы моего исследования, – рассказал Юрий Немцов. – В моей диссертации отражены результаты исследований более 4 тыс. км линий железных дорог в 17 субъектах РФ, выявлены новые причины и закономерности ухудшений качества связи».

По словам аспиранта, радиосвязь на железнодорожном транспорте может использоваться для передачи телеметрической информации, автоматического управления подвижным составом (автоведение), видео-конференц-связи. По радиоканалу можно строить новейшие системы интервального регулирования движения поездов (радиоблокировку), которые могут заменить рельсовые цепи. «Ввиду обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов необходимо организовывать стабильную и надёжную связь между подвижными объектами и наземной инфраструктурой, – отметил он. – Разработка новых методик, алгоритмов и методов оценки качества, их прогнозирование при определённых обстоятельствах (например, из-за перегрузки сети вследствие нештатной ситуации) и является главной сутью моей работы».

Читать далее