Новая технология интервального регулирования поездопотока позволяет минимизировать потери в грузовом движении в период летних путевых работ.
Как известно, организация перевозок в режиме виртуальной сцепки предусматривает синхронное движение грузовых составов в попутном следовании с минимально допустимым удалением друг от друга. Сегодня она действует на полигоне от ст. Карымская до Находки. В этом году по новой схеме интервального регулирования запланирован ежесуточный пропуск 6 пар поездов в четном и 6 пар в нечетном направлении.
